車を買うことは、車の所有者が長年思い出す楽しいイベントです。しかし、購入が失望に変わり、彼らが期待に応えていない車を取り除こうとし、すぐにそれらを取り除こうとすることも起こります。 iSeeCars分析機関の専門家は、2015〜2016年の新車販売の2,400万件の事実を分析し、 最も失敗した車の評価。不必要な車（VINコードで識別）が含まれており、少なくとも4か月後に、最初の販売から最大で1年後に流通市場に出ました。
10.スバルWRX
拒否-所有者の3.3％。
壊れにくいサスペンションを備えたこの強力な全輪駆動セダンには、いくつかの欠点があります。
これはキャビン内のプラスチックであり、摩耗しやすく、寒さの中で壊れます。
これは、プラスチックの上部と下部に亀裂が入っているラジエーターで、不凍液になります。
これはプラスチック製のキットです。冬にドリフトしようとすると、雪の吹きだまりに入ると、プラスチックのしきい値が必然的に低下します。
しかし、スバルWRXの主な欠点はその所有者です。いいえ、注意深く車の世話をし、時間通りにオイルを交換し、時間通りにMOTに送ってくれる人はいない。そして、日本製の車をスポーツ用品として使用し、それを使用して、または使用せずにチューニングし、容赦なくそれを利用して、それを次の焼け焦げ器に売ります。中古車市場で決して打ち負かされていないスバルWRXを見つけるのは難しいです。
9.クライスラー200
所有者の3.8％がこの年に転売されました。
大きなトランクと伸縮性のあるサスペンションを備えた、人間工学に基づいた堅固な外観の車で、所有者を何ができるのでしょうか？おそらく、燃料消費量が大きい（複合サイクルで100 kmあたり10.5リットル）、最高のダイナミクスまたは新しいモデルを購入したいという欲求ではありません。
8.メルセデスEクラス
所有者の3.9％が失望し、売却されました。
ほとんどの場合、この車の所有者は不満を引き起こします。
キャビン内のレザーレット品質で、非常に薄いです。
弱いシート暖房;
最後の瞬間にきしむパーキングセンサー。その前に、アシスタントの状況を後ろと前から監視する必要があります。
氷点下の温度で「オートリフト」モードのパワーウィンドウに関する問題。
しかし、運転の快適さ、快適な座席、大量の荷物、優れた遮音性、エレガントな車の外観は、上記の欠点を大幅に補っています。
7. BMW 4シリーズ
3.9％が流通市場で転売された
アクティブクルーズコントロール、アダプティブMシャーシ、非常に快適なシート、優れたハンドリングを備えた、しっかりとした嫉妬深いモデルです。欠点のうち、運転手はキャビン内の不十分な遮音性ときしみのあるプラスチックに気づきます;ライディング時の信頼性と利便性に関する不満はまれです。この車が不要な車のトップ10に入ったのはさらに驚くべきことです。
6. BMW X3
3.9％が最初の年に転売された
アーバンの最も単純なバリエーションでこの車を購入すると、その中のすべての「アメニティ」はパーキングセンサーのみになります。シートの人工皮革は、ユーザーの1人の言葉で言えば、カージに似ています。シートには、ランバーサポートの個別の調整がありません。したがって、BMW X3の驚異的な快適性を手頃な価格の設備に期待する人はがっかりするでしょう。
5.ダッジダート
初年度の再販率-3.9％
ロシアの道路で珍しいゲストが、車の初年度に最も頻繁に転売された車の最初の5台を開きます。若者として位置づけられる印象的な外観のアメリカンセダンです。ダッジダートを購入した人は、キャビン内のスペースの不足、不快でうつぶせになっているシート、不快な高まりと硬いプラスチックについて不満を述べています。これらすべてが安っぽさを感じさせます。
4.日産ヴァーサノート
4.0％はすぐに転売されました
クリエーターの計画通り、主にアメリカ市場向けの5ドアファミリーハッチバックは、フォードフィエスタやVWポロと競合することになっていた。運転席、小さなもののためのオフィス、カップホルダーまで、美的外観と機能的なインテリアが異なり、縦方向と高さを移動できます。
主な欠点のうち、運転手は平凡な路面保持と弱い加速とブレーキのダイナミクスを呼び出します。
3.メルセデスCクラス
購入後すぐに販売-6.1％。
自動車、見た目が美しい、優れた遮音性と予測可能な路上での行動。
しかし、小さなトランク、より硬いサスペンション、高額なCASCO保険契約、認定ディーラーによる高額なメンテナンスは、ドイツの自動車産業のこの発案を所有する喜びを台無しにする可能性があります。
2. BMW 5シリーズ
初年度の転売枚数は7.1％です。
これは、2017年にロシア市場で最も予想されるドイツの車です。一部の車の所有者にとっては、密集した建物のある大都市では、騒々しく長く感じられます。しかし、彼のインテリアは、第3シリーズの「同僚」のインテリアよりもしっかりとしていて豊かです。
1. BMW 3シリーズ
初年度、所有者の8.0％が車を失いました。
この全輪駆動のドイツ製セダンの主な欠点は次のとおりです。
低いクリアランス（145 mm）;
自動的に折りたたまれないミラー。
低品質の革シート;
座席に腰部クッションがない;
高速道路を走行するときの車輪の騒音;
バンプは良い感じ-良い取り扱いに対する報復。
すぐに転売しようとする上位3台の自動車が、豪華でかなり信頼できる自動車ブランドだったことは驚くべきことです。これは、後でそのような車を購入することに決めた一部の消費者が、基本構成のステータスモデルでは期待していた快適さが得られないことに気づくという事実によって説明できます。彼らはイライラし、「失敗した」車をすぐに売りました。
所有の最初の年の「ブラックリスト」からの自動車の転売を説明するもう1つの要因は、自動車の品質または知覚される品質に関連しています。 BMWとメルセデスベンツの車を除いて、リストのすべてのモデルは、J.D。で平均3つ星以下の評価を受けました。パワー2016米国最初の品質調査。これは、車を所有してから90日後の顧客満足度の調査です。
この評価からのすべての車を悪いと呼ぶことはできないことに注意することが重要です。このトップ10は、車にもっと期待していた消費者の不満を反映しています。多くの場合、Bluetooth、ナビゲーション、またはオーディオシステムを備えた単一の「グリッチ」が原因で車が販売されます。これらのシステムは、期待どおりに機能しないか、可能な限り直感的に機能しません。
