恐れを知らないライト兄弟が1903年に初飛行をして以来、航空は長い道のりを歩んできました。キティホークでの運命の朝から1世紀以上が経過し、それ以来、エンジニアはウィルバーやオービルライトが想像し得なかったよりも高くて速く飛ぶことができる多くの有翼車を作り出しました。
あなたの紹介 世界最速の有人航空機5機 ニュースポータルビジネスインサイダーによると。
5. XB-70ヴァルキリー
アメリカの戦略爆撃機は1950年代に開発され、最初の飛行は1964年に行われました。バルキリーの最終的な飛行速度は3.187 km / hでした。ソビエトのミサイル防衛システムの開発と新しい対空ミサイルの出現により、B-70プログラムは段階的に廃止されました。 XB-70の2つの完成したプロトタイプを使用して、高速飛行をテストしました。そのうちの1人は1966年に墜落し、2人目は安全に「飛んで」国立空軍博物館に引退しました。
4.ベルX-2スターバスター
1953年から1956年の間にテストされた実験用航空機は、航空機製造会社ベル、米空軍およびNASAの「知恵」です。 M = 2からM = 3の速度範囲での超音速飛行から生じる空力問題を研究するために作成されました。ベルX-2は、地上19.800メートルの高度で3.380 km / hの速度に達しました。 2番目のプロトタイプの衝突により、研究プログラムはすぐに廃止されましたが、スターバスターは依然として世界最速の航空機の1つです。
3. MiG-25 Foxbat
最速の有人航空機のトップ3は、1970年に導入されたソビエトの超音速迎撃機と偵察MiG-25によって開かれました。アメリカ人は大きな翼のおかげで、それは超機動性のある戦闘機になるだろうと考えました。代わりに、装置はその質量(内部タンクの燃料レベルが100%で36.720 kg)のために大きな翼が必要でした。航空機は3,000 km / h以上の最高速度を開発しました。古くなったが信頼できるFoxbatは、アルジェリアとシリアの空軍によってまだ使用されています。
2. SR-71ブラックバード
ブラックバードは冷戦時代に作られた高度な偵察機でした。 1960年に航空機メーカーのロッキードが装置の開発を担当しました。プロダクションモデルは濃い青色の塗料で染色されているため、夜空には見えません。未来的なデザインの2人乗りの航空機は、高度24,400 mで毎時3,540 kmの速度を発揮しました。SR-71は、1964年12月に最初に空を飛んだ後、ソ連と西部間の軍備競争中に航空技術の分野で最も成功したプロジェクトの1つと見なされています。ブラックバードのミサイル回避の主な操作は加速と上昇でした。この航空機は、飛行速度に関する4つのレコードを所有しています。彼の「引退」後も、米国政府はSR-71の可能性を十分に発揮することはできないと多くの人が信じていました。 21世紀に軍が無人航空機により関心を持っていることを考えると、SR-71を空から分離することは避けられませんでした。
1.X-15
世界最速の有人航空機は、1996年に操業を停止したアメリカの航空宇宙メーカーであるNorth American Aviationによって製造されました。ロケット飛行機を操作する主なタスクは、極超音速での飛行条件と大気中への翼付き車両の進入を調査することでした。 1960年代初頭、X-15は速度の新しい基準を設定しました(最大速度は7.274 km / hでした)。その印象的な特徴のために、宇宙訓練プログラムで使用されました。未来の有名な「月面車」ニールアームストロングが参加しました。現在、X-15は国立航空宇宙博物館と米国空軍国立博物館に展示されています。