有名な自動車ブランドも間違いを犯しがちです。そして、メーカーがどんなトリックをしても、消費者をだますことはできません。私たちがすぐに忘れる10台の車、まだ忘れていない場合でも、もっと...
リンカーンゼファー（Lincoln Zephyr）
完全に忘れられないリンカーンゼファーモデルの販売は、後輪駆動のリンカーンLSの後継として高級車の若い愛好家を期待して2006年に始まりました。
結局、3.5リットルのエンジンを搭載したこの全輪駆動の退屈なモデルは、かなり安価に購入することができました。これはおそらく、ロンドンでのオリンピックでスティーブンフェックの水に飛び込むことができなかったことよりも、売り上げが大幅に落ち込んだためと考えられます。
その後、Zephyrが完全に気付かれないようにするために、リンカーンはモデル名をMKZ（Mark-Zet）に変更することにより、固有名詞を放棄することを決定しました。その結果、ゼファーは2006年モデルのみで販売された。
Nissan 200SX（Nissan 200SX）
1995年から1998年の間に販売され、その後日産のモデル範囲から無作為に削除された日産200SXは、サッカー競技の虚弱な子供と比較することができます。
トランプカードとしてシフトノブを備えた前輪駆動を装備した200SXは、後輪駆動のモデル240SXに比べてばかげて愚かに見えました。
クライスラーアスペン（Chrysler Aspen）
これは、2つのモデル（PT CruiserとDodge Durango）が、たくさんの飲酒カクテルの後に浮気を許されたときに起こります。しかし、これらの醜い車は時々売ることができるので、これらのモンスターの秘密は何ですか？
その時、クライスラーはまだダイムラーによって弱体化されたことに対して「悲しんで」いた。当然のことながら、これは会社の仕事の質に影響を与え、アスペンはそれらの犠牲者の一人になりました。
起亜ボレゴ（起亜ボレゴ）
2008年から2011年に製造されたボレゴは、アウディの元チーフデザイナーであるピーターシュライアーが発明した、起亜自動車の3列SUVでした。
起亜自動車にとって不運なことに、同じ金額でToyota 4RunnerまたはJeep Grand Cherokeeを購入できる場合、誰もこの "whopper"の購入に40,000ドルを費やすことを望んでいませんでした。ガス価格の高騰と2008年の危機は、現在の状況を悪化させただけです。
Ford 500（フォード500）
フォード500は、トヨタアバロンなどの更新されたフルサイズのセダンへの対応であるはずでしたが、クラウンビクトリアおよびトーラスモデルで明らかにされた複雑な欠陥を修正できませんでした。
本当にきちんとしたものを作成する代わりに、500番目の車の開発に対するフォードのアプローチは、以前のエラーを排除するための失敗した試みのようなものでした。
Infiniti M45（Infiniti M45）
高級車で有名なインフィニティブランドのまさにその名は、他のブランドとは異なる外観を誇るラグジュアリーをほのめかしています。残念なことに、日本の日産グロリアの改名された改造であるM45は、スタイリッシュな高級車というより、ピーナッツコミックのスヌーピー犬のように見えました。
インフィニティは2003年と2004年にのみ販売され、ブランドのアイデアに沿ったものを作成するためにデザイナーに戻ってきました。おそらくこれは、私たちが実際に見逃す数少ない車の1つです。なぜなら、340リットルのV8エンジンを搭載した豪華な後輪駆動セダンを見つけるのは難しいからです。から。
Saturn Lシリーズ
一部の土星モデルは、廃止される前に合理的な設計機能によって区別されていましたが、これはLシリーズ車には当てはまりません。
多くの場合、トヨタカムリとホンダアコードは「無味」であると非難されていますが、Lシリーズの車と比べると、唐辛子のように見えます。
Hyundai XG350（Hyundai XG350）
ジェネシスセダンの発売前は、高級車を生産するためのヒュンダイテストは、麻酔なしの根管治療よりも苦痛でした。この証拠はXG350です。
同社が今日採用しているのと同じテクノロジーに従い、この車はこの価格帯の他の高級車よりも幅が広く、長く、装備も豊富でした。残念ながら、多くの人にとってのヒュンダイの名前は、その安さを意味し、そのため、その車種の人気が低下しています。
Lexus ES250（Lexus ES250）
レクサスはES250をリリースする予定はありませんでした。 Camryモデルを恥知らずに繰り返し、LSモデルの販売が失敗した場合のディーラーのための一時的な解決策として考えられました。
しかし、LSモデルは販売されていましたが、ES250は販売されていませんでした。これは、この種のこの自動車モデルの失敗がLSモデルにある程度の成功をもたらしたことを意味していました。
Suzuki Forenza（スズキフォレンザ）
このモデルの「血統」を研究し、その複雑な家系図を解明したところ、スズキフォレンザは、その世界市場での存在の間にいくつかの名前を持っていることがわかりました。
韓国のタイヤメーカーであるハンコックベンタスが大宇に委託され、アメリカでの販売を成功させた結果、スズキはフォーレンザの名を冠させようとした。販売は2004年に始まり、このモデルがSX4に置き換えられるまで、2008年まで続きました。
