ロシアの一部の地域はロシアの自動車保険会社にとって非常に不採算であり、可能な限り保険契約の販売（またはさまざまな追加サービスのみでの販売）を拒否しています。
ロシア自動車保険組合（RSA）は、次のような多くのパラメーターを分析しました。
- 保険がかけられたイベントの頻度
- ロシアで平均してどれだけお金を支払ったか;
- 司法および「通常の」支払いの比率はどのくらいか。
- より多くの契約があったかどうか;
- 車の所有者が要求する金額に対する法廷での諸経費の比率。
- 今年の1月から9月の特定の地域での支払いレベル
2017年の必須自動車保険で最も問題の多い上位20地域に達しました。赤字のリストは、保険会社による詐欺と損失の発生に関して否定的なロシア連邦の主題を示しています。 2016年と比較して、Primorskyテリトリーはリストの黄色（「危険ですが寛容」）領域から赤に移動しました。以前は40位でしたが、OSAGO 2017の「有毒」地域の現在のリストでは、15行目でした。リペツク地域とオレンブルク地域のSARの代表にとって損失の観点からは良くありません。
OSAGO保険会社の苦情を読むと、思わず思わずに疑問が生じます。2017年に改善し、悪化しなかった地域はありますか？あることがわかりました。これはクラスノダール地域、タタールスタン、チェリャビンスク地域です。
以下は、強制的な自動車第三者賠償責任保険で最も不採算であり、ロシア連邦の構成主体の自動車保険会社にとって非常に繁栄しているものの完全なリストです。
RSAでは、彼らは、自動車の保険をかけられている会社を主張するために自動車の所有者の権利を買い戻す自動車弁護士を本当に嫌っています。保険会社はそのような人々を詐欺師と吹き替えました。
RSAの責任者であるIgor Yurgens氏によれば、自動車弁護士の「詐欺行為」は、保険会社がクライアントに支払うべき額をはるかに超える額を受け取っているという事実につながります。
しかし、多くの運転手は、PCAよりも自動車弁護士に対してはるかに優れた態度を持っています。彼らは、保険会社が強制的な自動車第三者賠償責任保険の下での支払い額を過小評価していると信じており、有能な専門家の助けを借りて初めて法廷で正義を得ることができます。
RSAによると、ロシアの平均CTP支払いは79.5千ルーブルですが、平均支払い額が10万ルーブルを超えたため、ロシアの14地域の自動車所有者はより幸運でした。
議員の努力は、賠償責任保険の分野での詐欺のレベルを減らすのに役立ちませんでした。今年は、保険事故の頻度が0.4％増加し、平均支払額が15％増加し、司法と非司法の支払の比率は14.1％に増加しました（これは1年前より0.3％高い）。
