毎年、暑い夏の真っ只中に、専門家はさまざまなメーカーの自動車用タイヤを研究し、 冬タイヤ評価.

優れたゴムは、凍結したコーティングで信頼性の高いグリップを提供し、霜の操作性と滑らかさを維持し、安全性と制御の正確性を保証します。最高の要件を満たす、今日の人気のあるトップ10タイヤです。

記事は古くなっていますが、2015-2016シーズンの冬用タイヤの現在の評価を公開しました。テスト結果によると。

このリストは、「Behind the Wheel」、「Auto Bild」、「Auto Review」、「ADAC」の編集者が過去1年間に実施した冬用タイヤテストの分析に基づいています。

10.横浜アイスガードIG35

日本のタイヤには、氷雪路でのハンドリングを向上させる3Gスラットが搭載されています。スラッシュや雪の排水を良くするために、タイヤの表面はセミラジアル溝で覆われています。ゴムコンパウンドの特殊な組成により、スタッドの脱落を防ぎ、タイヤの変形を防ぎます。

9.ピレリアイスゼロ

イタリアのブランドの最高のタイヤは、新しいスタッド技術を示しています。ほぞが可動性を低下させる傾向は、その多方向設計によるものであり、ワイドベースは負荷分散を最適化します。

8.ダンロップアイスタッチ

これらのタイヤのトレッドは、多方向パターンと出口溝の存在によって特徴付けられます。一見したところ、タイヤのスパイクはランダムに配置されています。実際、この配置は道路との最大の接触を提供します。

7.ブリstoneストンブリザックスパイク01

このシリーズはIce Cruiserの後継です。目新しさは、氷の道で最大のグリップを提供する新しい十字形のスパイクを備えています。 ゴム試験 以前のシリーズと比較して、制動距離が9％短縮されました。

6.ノキアンノードマン4

タイヤはワイドトレッドとユニークな強化スチールベルトが特徴で、あらゆる道路で安定した挙動を保証します。タイヤは、各スパイクの下にある弾性パッドのおかげで、ノイズレベルが低く、卓越した柔らかさを実現しています。

5. Gislaved NordFrost 100

タイヤは軽量で、スパイクヘッドの形状も最適化されています。トレッドパターンはブロックに分割され、各ブロックのエッジは反対方向になっています。このデザインは、グリップと正確な制御を提供します。

4.ノキアンノードマン5

タイヤの製造には、ハッカペリイッタシリーズで定評のあるタイヤクローテクノロジーが採用されています。中央ゾーンのトレッドパターンには、ステアリングコントロールをより正確にするチェッカーが組み込まれています。

3.ミシュランX-ICEノースXIN3

ミシュランの冬用タイヤは、毎年、主要な位置でタイヤの格付けに入ります。 X-ICEノースXIN3-ブレーキ距離を10％短縮し、スパイクの固定を4分の1に改善することを可能にする懸念事項の新しい開発。

2.グッドイヤーウルトラグリップアイスアークティック

タイヤには、接触点の増加と接着力の向上を目的とした革新的なスタッドの形状とその特別な配置があります。雪道でのハンドリングを改善するために、新しいトレッドパターンが特別に開発されました。

1.ノキアンハッカペリイッタ8

最高の冬用タイヤ2014 Za Rulemの出版物のテストでは、評価の最初の行を取り、可能な1000のうち949ポイントを獲得しました。

タイヤのトレッドは、幅広いスパイクポスティングとグリップの向上のためにチェッカーの数が増加しているのが特徴です。

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