最も古い鉄道は6世紀に建てられました。紀元前。その男自身がそのような道のドラフトフォースとして行動した。蒸気機関は、18世紀になって初めて人の助けを借りました。そして1880年代に、最初の電気機関車が登場しました。
しかし、長い間、列車は最速の輸送手段ではなく、航空に道を譲っていました。現代の鉄道では、300〜500 km / hの速度で移動できます。 世界最速の列車 トップ10に入っています。
10. THSR 700T（300-315 km / h）、台湾
電車は日本の新幹線をベースに設計されました。列車には12台のワゴンがあり、989人の乗客が乗車します。 THSR 700Tは、2005年に最高速度を記録し、時速315 kmに加速しています。
9.インターシティエクスプレス（320 km / h）、ヨーロッパ
ICE急行列車は、ドイツで特に人気があります。同様の列車がロシアにも届けられ、モスクワ-ニジニノヴゴロドとモスクワ-サンクトペテルブルグの高速線で使用されていますが、国内線の構成では最大速度を実現できません。
8.ユーロスター（300-334 km / h）、ヨーロッパ
この高速列車は、イギリス海峡トンネルを通り、フランス、ベルギー、イギリス間を運行しています。同時に、ユーロスターはロンドンからパリまで900人の乗客をわずか2時間16分で運びます。
7. KTX Sancheon（305-352 km / h）、韓国
列車は、フランスのTGV列車に基づいてヒュンダイロテムエンジニアによって設計および製造されました。列車の定員は３６３人です。安全上の理由から、列車は最高速度に達せず、最大305 km / hで乗客を運びます。
6. ETR-500（300-362 km / h）、イタリア
Elettro Treno Rapido 500は、1993年に最初に発売されました。ボローニャの中心部からミラノの中心部まで、電車で56分です。 2014年には、列車の最新バージョンであるETR-1000が発売されます。その最高速度は400 km / hです。
5. AVE Talgo-350（330-365 km / h）、スペイン
列車は350人の乗客を乗せ、マドリード-バリャドリッドルート、およびマドリード-バルセロナを走ります。アヒルのくちばしのように見える鼻のために、スペイン人はこの列車を「アヒル」を意味するパトと呼びます。
4. CRH380A（380-486 km / h）、中国
列車には8台のワゴンがあり、座席数は494人です。 CRH380Aは2010年から上海-南京のルートで運行しています。これまでに、武漢-広州、杭州-上海の2つのルートが追加されました。
3.上海リニアモーターカー（431-501 km / h）、中国
この高速磁気サスペンショントレインは、最近の車両と呼ばれるようになりましたが、2004年から中国で使用されています。上海の中心から空港までの30 kmの距離を7〜8分で乗り越えました。列車は中国人ではなくドイツ人エンジニアによって開発されました。
2. TGV（320〜575 km / h）
TGVは一連の列車であり、その中で、ReseauモデルとDuplexモデルは最大320 km / h、Atlantiqueモデルは最大515 km / hです。 2007年、TGV POS列車はすべての鉄道列車の中で最高速度を記録し、時速575 kmに加速しました。
1.新幹線（320-581 km / h）
これらの高速列車は、レールと磁気サスペンションの両方です。新幹線は2003年にスピードの記録を樹立した。これらの高速列車の40年間の運用について、事故は1回もなかったことは注目に値します。
