世界経済フォーラムの専門家は、144か国の道路を運転して、最良のものを選択しました。残念ながら、144の可能な場所のうち、ロシアは最終的なリストで136位にとどまった。私たちの隣はウクライナとガボンの中央アフリカ共和国でした。
ところで モルドバの最もひどい道路が認識されました。さて、道路の質に関する国の評価を導いた上位10か国に注目しました。
10.ドイツ
トップ10の最後の場所は、ドイツのアウトバーンの大多数が30歳を超えているという事実によって説明できます。ちなみに、ドイツ人は今年から最新のレーザースキャン技術を使用して道路の状態をチェックしています。
9.フィンランド
冬の気温が年間マイナス40度まで下がる国で道路の質を維持するのは簡単なことではありません。時間の経過とともにコーティングを破壊する可能性のある隠れた欠陥を検出するために、フィンランド人はサーマルイメージングカメラを使用しています。
8.香港
この小さなアジアの州は、輸送を含むインフラ開発の最高レベルを誇っています。彼らは香港の道路の建設と維持にお金を惜しまず、輸送ネットワークが地域への投資家の誘致に重要な役割を果たすと信じています。
7.オーストリア
オーストリアの道路建設業者が直面する問題のほとんどは、高山の高山地帯であり、他の地域よりも速く使用できなくなっています。しかし、責任あるサービスは彼らの仕事に成功して対処します-オーストリアの道路は最高品質です。
6.スイス
舗装の優れた品質を維持するために、スイスの道路が有料になりました。国に入ると、ビネットを購入する必要があります。山を通る道路の維持管理は非常に費用がかかるため、一部のトンネルを通過する場合は追加料金がかかります。
5.オマーン
油の王子とその主体の高価な車は、良い道を走らなければなりません。このルールは数十年オマーンで守られてきました。彼らは国の道路網の開発のための資金を惜しまない。
4.ポルトガル
25年前でさえ、国の路面の質は地元住民と観光客の両方を驚かせました。しかし、今日のポルトガルでは、最も小さな村でも国の重要な高速道路は言うまでもなく、優れた道路を誇っています。
3.シンガポール
国のエンジニアリングと建設技術の開発のレベルは別の賞賛に値します。道路建設業界も例外ではありませんでした。シンガポールの道路の敷設と修理には莫大な金額が割り当てられており、交通量が多いにもかかわらず最高の品質を維持することができます。
2. UAE
エミレーツでの道路の建設は、ドイツ人から借りた技術に基づいて行われ、さらに、国内のほとんどすべての高速道路は、暗闇の中で美しく照らされています。彼らは国と多数の円形のマルチレベルのインターチェンジを愛しており、その設計と建設には世界中の最高のエンジニアが関わっています。
1.フランス
コーティングの優れた品質、暗闇での照明の利用可能性、豊富なサービスステーション-これらすべてにより、フランスの道路は世界で最高になります。さらに、専門家は、有料道路と無料道路の品質は実質的に同じであると述べています。
