2020年に彼らの鉄の馬を新しくてより永続的なものに変えることを決めた多くの運転手は、ロシアで最も予想されるクロスオーバーのリリースについての情報を楽しみにしています。しかし、いくつかのクロスオーバーは新しい所有者を見つけることができません、彼らは非常に人気がありません。この理由は、ダイナミクスの問題と、外観またはほとんど知られていないブランドの両方です。
「ロシアの新聞」によると、2020年のロシアで最も人気のないクロスオーバートップ10をお届けします。
10.奇瑞ティゴ2
2019年の販売数は251本。
2019年の初めにTiggoファミリーの末っ子は分岐しました。しかしその後、売上高は減少し、徐々にゼロになりました。
Chery Tiggo 2の利点は、低価格-600〜85万ルーブルです。また、オーナーはこの車を優れたハンドリング、伸縮性のあるサスペンション、快適なインテリアで高く評価しています。
ただし、コストのために、メーカーはトランクとエンジン出力のサイズ（106 hp）を犠牲にしました。これは都市の状況には十分ですが、線路には十分です-十分ではありません。
しかし、奇瑞は動揺しておらず、今年は接頭辞Proが付いた新しいTiggo 2をロシアにもたらす予定です。
9.ホンダパイロット
年次実績は228件。
そして、最も要求されていないクロスオーバーの反格付けのこの参加者、主な問題は価格です。あなたは310万ルーブルのホンダパイロットを買うことができます。この価格で、3リットルエンジンを搭載した249 hpの全輪駆動の8人乗りになります。
しかし、市場は、ロシアのドライバーの間ですでに地位を確立しているそれほど高価ではない全輪駆動の競争者でいっぱいです。これらの車両には、ヒュンダイクレタ、ルノーダスター、フォルクスワーゲンティグアンなどが含まれます。
8.ジープレネゲード
昨年、176台の車が販売されました。
ロシアの自動車愛好家がアメリカの自動車産業の製品にそれほど冷たく反応したのはなぜですか？おそらく、欠点は失敗した外観でした。 「1つのカートで馬と震える雌犬を利用することはできません」のように、1つの「ジープ」で残虐性と小型車により適したかわいい機能を組み合わせることができません。その結果、モデルは「プラスチックタンク」のように見えます。
それがジープ家族からの最も手頃なクロスオーバーであるので、ジープレネゲードがロシアで「撃たなかった」のは残念です。その価格は150万ルーブルから始まります。
7.ブリリアンスV5
2019年には、このブランドの165台の車が販売されました。
ロシアに来たブリリアンスラインの最初の車が静かに去り、今では自動車ディーラーが「過去の名残」を売っている。
したがって、高品質でそれほど高価ではない（615千ルーブルから）前輪駆動クロスオーバーを購入したい場合は、まだ時間があります。このモデルは、かなりの量の荷物（430リットル）、1.5リットルの143馬力ターボエンジン、素敵な外装と快適な内装を備えています。
6.ジープチェロキー
昨年は127台購入しました。
ロシアのジープCUVはそれほど幸運ではないようです。すでに2番目のモデルは、2020年の最も人気のないクロスオーバーの反格付けに入りました。しかし、レネゲードが率直に言ってアマチュアであるように見えて「がっかり」した場合、チェロキーはその価格（230万ルーブルから340万ルーブル）で顧客を回避します。
さらに、キーレスエントリーシステムからドライバーの膝枕まで、豊富な基本装備を備えた代表的なSUVグランドチェロキーを購入できます。
ちなみに、ジープはすでにボディシルエットが改善されたグランドチェロキーのアップデートバージョン、アップデートされたリアオプティクスとバンパーをテストしています。
5. Foton Sauvana
2019年に販売されたクロスオーバーの数は125部です。
多くのロシアの運転手は、そのようなクロスオーバーについてさえ知りません。これは、容量201〜217リットルの4G20TIシリーズエンジンを搭載した中国の自動車メーカーの発案によるものです。から。それは180万から210万ルーブルの価格で提供されており、トヨタランドクルーザープラドの競争相手として位置付けられています。
「豚の豚」を購入したいと思った人が少なかったのは当然のことですが、国内市場では他の中国企業からのより興味深いオファーを見つけることができます。たとえば、Haval H9。
4.力帆X70
2019年には87台を販売することができました。
力帆X70の売上を下げる上で、ダーウェイ工場の閉鎖が役割を果たしました。このため、同社は自動車ディーラーに新車を供給することができませんでした。
しかし、2020年に中国のクロスオーバーの供給が再開することを期待しています。そして今、彼らはそれを中国で集めるでしょう。もちろん、コロナウイルスが干渉しない場合。同時に、車の価格は上がるが、それほど大きくはならない-989千ルーブルから110万ルーブルまで。
3. HTMラヴィル
年間わずか58の販売。
ロシアのあまり知られていない車は、ドライバーの間で人気を得ることができませんでした。この中国製のアーバンクロスオーバーは、オールラウンドな視認性、キーレスエントリー、優れた遮音性を備えています（フードの下でも）。
145馬力の1.5リッターターボエンジンを搭載、オートマチックまたはマニュアルトランスミッションを搭載し、外観はヒュンダイix35に似ている。そして、それは95万ルーブルから100万ルーブルの費用がかかります。おそらく、そのような失敗した販売結果は、会社にロシア市場からの撤退を強いるでしょう。
2.プジョー2008
昨年は37台が販売されました。
ロシア市場で最も請求されていないクロスオーバーのリストの2番目は、ハンサムなフランス人で、2018年には売り上げの人気を誇ることができませんでした。 2019年には、事態はさらに悪化しました。
「ロシアの新聞」の専門家によると、プジョー2008の不人気の原因はいくつかあります。
- 定格110 hpの弱いエンジン。
- 高コスト-150万ルーブル;
- 失敗した「踏切」：この車はステーションワゴン、SUV、ハッチバック、1ボリュームミニバンのハイブリッドであることが判明しました。
しかしプジョーは戦いなしではあきらめず、そのクロスオーバーの更新されたモデルでロシア市場で彼の運を試す準備ができています。おそらく、彼女の外見はさらに珍しくなり、価格はさらに高くなります。
1. HTMボリガー
トランザクション数-11。
2年連続で、ロシア市場で最も人気のないSUVのタイトルは、「贅沢」で「驚くべき」と位置付けられたこの中国車によって保持されています。
2015年まで、この前輪駆動モデルは、現在閉鎖されているダーウェイズ工場のチェルケスクで組み立てられました。そこには1.8リッターのガソリンエンジンと160リッターの容量が搭載されていました。から。 4速オートマチックトランスミッションまたは5速トランスミッションと組み合わせて。 HTM Boligerの費用は89万ルーブルですが、この価格でさえ、このクロスオーバーを購入したいと思っている人はほとんどいませんでした。
遅かれ早かれ、残り物は売り切れ、バイヤーが「忘れた」クロスオーバーのリストの最初の場所は別の車に行きます。
