春が来ました。つまり、冬用タイヤは次のシーズンまで保管のために送られ、夏用タイヤを購入する時が来ました。そして、あなたがあなたの鉄の馬のために最高の蹄鉄を選ぶことができるように、私たちはBASETOPに従って2020年の最高のサマータイヤのトップ10をまとめました。
選択は、ADACテストの結果、「Behind the Wheel」、Yandex Marketでの車の所有者の人気とレビューに基づいています。各メーカーのベストタイヤを取りました。
2020年の最高のサマータイヤ
10.ノキアンタイヤノードマンSX2
R15タイヤ1本の平均価格は3,180ルーブルです。
もちろん、R14からR17までの2020年のサマータイヤレーティングは、ノキアンタイヤの代表なしでは成り立ちません。その製品がめったに失敗しないので。 Nordman SX2も例外ではありません。
これは、マイナス5度までの温度でも忠実に機能する、静かで非常に粘り強いタイヤです。アスファルトや砂利の上をよく歩き、濡れた路面で素早くブレーキをかけます。一般的に予測可能で、快適で安全です。もちろん、彼女には欠点もあります。これについては以下で説明します。
長所：低騒音、剛性と柔らかさのバランスが良く、バランスがとりやすい。
マイナス：濡れた路面で泥が「スキーみたい」になり始めました。さらに、これらは最も耐摩耗性の高いサマータイヤではないため、平均して数シーズンしか持続しません。
9. Toyo Proxes CF2
あなたは4 180ルーブルで買うことができます。
雑誌「Behind the Wheel」によると、ラッキーだったもう1つのタイヤは、2020年のサマータイヤトップ10（フレームサイズR15）に入ることができました。
快適性の向上、優れた方向安定性、60 km / hの速度での低燃費が特徴です。
ただし、Toyo Proxes CF2は乾燥した舗装でのブレーキングには最適ではなく、乾燥した舗装での取り扱いについては小さな主張があります。しかし、このゴムを使って街を静かに走るなら、「素晴らしい選択です！」
長所：静かで、グリップが良い。
マイナス：薄い側壁。
8.横浜ブルーアースES32
直径R15のタイヤは3,240ルーブルで購入できます。
このモデルは、2020年の夏のタイヤテスト「Behind the Wheel」のトップ10に含まれていました。彼女は自信を持ってコースを保持し、ドライ舗装で自分自身をよく見せており、運転するときはとても快適です。
ただし、ホイールの後ろにいる専門家の間でのわずかな不満が、濡れた路面での極端な操作中のBluearth ES32の動作を引き起こしました。だから、雨の中でこのゴムの上をドリフトして運転しないでください。そして、一般的に、きちんとした乗り心地はどんな天候でも害を及ぼしません。
長所：伸縮性のあるサイドウォール、適度に静か、粘り強く路面を保持し、きしみやホイッスルなしですばやくブレーキをかけます。
マイナス：トレッドは小石ですぐに詰まります。
7. GOODYEARイーグルスポーツ
サイズR15のタイヤ1本は3,040ルーブルです。
これがソフトタイヤとハードタイヤの中間点です。さらに、イーグルスポーツは、都市部での扱いが良好で、高速道路での騒音が大きくなります（ドライバーに迷惑をかけないようにするため）。
乾燥した路面では、このラバーは完全に動き、車は完全に曲がりくねって入り、直接アグレッシブなライドを引き起こします。雨の日でも、イーグルスポーツは私たちをがっかりさせたり、水たまりで泳いだりしませんが、焦げることはお勧めしません。
長所：良好なアクアプレーニング耐性、耐摩耗性。
マイナス：このゴムは、運転手が「路面電車のように走る」と言ったように、わだち掘れではひどい状態になります。
6. Continental PremiumContact 6
それはバスR15の5,070ルーブルからかかります。
車がこれらのタイヤに「足踏み」されている場合は、そのハンドリングが最良であると確信できます。ドライバーはまた、Continental PremiumContact 6の路上グリップを高く評価し、バンプやスピードバンプでの乗り心地を向上させます。
このゴムはアクアプレーニングの影響を受けず、高品質で耐摩耗性のあるトレッドを持っています。タイヤの柔らかいサイドウォールにもかかわらず、車はステアリングホイールのあらゆる動きに敏感です。したがって、少しの品質で過剰に支払いたい場合は、このモデルを自由に使ってください。
長所：優れたバランス、優れた耐摩耗性、さまざまな路面での速度低下が速い。
マイナス：小石を貼り付け、高価格。
5.ブリstoneストントゥランザT005
それは平均4,100ルーブルの費用がかかります。
快適性/ハンドリングの点でどのサマータイヤを選ぶべきかを考えているなら、ブリstoneストンのプレミアムモデルに注意してください。
それは柔らかく、しかし抜本的ではなく、それは自信を持って道路を保持します（プライマーと砂さえも含みます）そして安全を必要とする人にとって理想的です。
長所：アクアプレーニングに対する優れた耐性、高さでの耐摩耗性、約5シーズン続く。
マイナス：柔らかな側壁、騒々しい、摂氏9度以下で吹き替え。
4. Viatti Strada Asimmetrico V-130
平均コストは2 420ルーブルです。
サマータイヤ2020のランキングで最も魅力的な価格オプションの1つ。しかし、低価格で「豚の豚」を手に入れるとは思わないでください。Viattiタイヤは、優れたブレーキ性能と耐久性により、ロシアのユーザーから高い評価を得ています。
アグレッシブなドライビングスタイルを好み、「尾とたてがみで」車を操作する場合でも、このラバーは3シーズン以上持続します。サイドウォールが強く、濡れた路面でも制動距離が短く、このような低価格のタイヤでは期待できないハンドリングを備えています。
長所：車はバンプで自信を持って柔らかく歩き、あらゆる気象条件で優れたグリップを発揮します。
マイナス：寒い日はうるさい。
3. Dunlop Grandtrek PT3
平均価格は4,320ルーブルです。
2020年のサマータイヤトップ3は、高速（140 km / h以上）でも柔らかく制御されたモデルによって完成します。
彼女は予想通り、ウェットおよびドライアスファルト上で動作し、車の所有者によると、6シーズンに耐えます。 Grandtrek PT3の「シフトされた」車は、トラックをこすり落とさず、アクアプレーニングによく抵抗します。良い夏用タイヤから他に何が必要ですか？
長所：高い耐摩耗性、ゼロに近い温度（1〜2℃）でも日焼けしないでください。
マイナス：側壁が薄く、速度が遅い。
2.ミシュランプライマシー4
平均価格は4 420ルーブルです。
最も静かな夏用タイヤの1つで、あらゆる路面で使用できます。それらはアクアプレーニングとわだち掘れに完全に抵抗し、乾いたアスファルトと濡れたアスファルトでの制動距離が短い。
MICHELIN Primacy 4の摩耗指数はTreadwear 340です。つまり、予測される走行距離は約33,000キロです。
長所：耐摩耗性が高く、水やわだちを恐れず、やさしくバンプ。
マイナス：アーチをノックする小さな小石にしがみついています。転がり抵抗が高いため、燃費が向上します（100 kmあたり約1リットル）。
1. Kumho Ecsta HS51
平均価格は標準サイズR15のタイヤ1本で3 300ルーブルです。
2020年の夏用タイヤの評価は、柔らかさと剛性のバランスに優れた静かなタイヤが主流。乾いたアスファルトと濡れたアスファルトで完全に減速し、優れた耐摩耗性（Treadwear 380耐摩耗性指数）があるため、激しい運転で5シーズンに簡単に耐えることができます。
Kumho Ecsta HS51のオーナーのレビューによると、彼らがピットに入ると、これらのタイヤはしっかりと保持され、高速でも自信を持って道路を保持します。ただし、これは乾燥した道路にのみ当てはまり、100 km / hの速度の濡れた路面では、車は水たまりを「水泳」し始め、列ごとに大きく再構築されます。
長所：ゴムはバランスが良く、強く、耐摩耗性があり、スムーズな乗り心地を実現します。
マイナス：ありません。
2020年夏の自動車タイヤテスト
有名な漫画の主人公が言ったように、車の所有者からの主観的なフィードバックと特定のタイヤの評価は良いですが、それだけでは十分ではありません。ドイツ自動車技術者協会（ADAC）とロシアの権威ある自動車雑誌「Behind the Wheel」が実施したより客観的なテストを見てみましょう。
ADAC 235/55 R17テスト結果
スコアが低いほど、スコアは高くなります。
| タイヤモデル | ADAC合計 | 乾燥アスファルト | 湿ったアスファルト | 騒音/快適性 | 燃費 | 着る |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ミシュランの優位性4 | 1.9 | 2 | 2.2 | 2.3 | 2 | 1 |
| ブリstoneストントゥランザT005 | 2.1 | 1.9 | 2.3 | 2.6 | 1.4 | 2 |
| Maxxis Premitra 5 | 2.3 | 1.9 | 2.4 | 2.7 | 2.3 | 2 |
| ピレリシントゥラートP7 | 2.3 | 1.7 | 2.4 | 2.7 | 2.3 | 2.5 |
| ハンコックベンタスプライム3 | 2.7 | 2.7 | 2.4 | 2.6 | 2 | 2 |
| Semperit Speed-Life 2 SUV | 2.7 | 2.5 | 2.7 | 2.6 | 1.9 | 1 |
| 横浜ブルーアースRV-02 | 2.7 | 2.6 | 2.7 | 2.1 | 2.6 | 2 |
| コンチネンタルエココンタクト6 | 2.8 | 2 | 2.8 | 2.3 | 1.2 | 1 |
| Esa + Tecar Spirit Pro | 2.8 | 2.4 | 2.8 | 2.5 | 2.1 | 1 |
| クムホエクスタHS51 | 3 | 3 | 2.2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Kleber Dynaxer HP 3 2 | 3.3 | 2.4 | 3.3 | 3.3 | 1.8 | 2 |
| Runnen S-Fit EQ 3 | 5 | 2.1 | 5 | 2.3 | 2.5 | 2 |
2020年のR17サマータイヤ評価のすべての参加者は、昨年のテストに参加したタイヤと比較してより良い結果を示しました。ドイツの専門家は安全性を主に重視していたので、購入するテストの勝者を選択することで、これらのタイヤが短い距離で確実に異なるタイプの路面で予測可能な動作をするようになります。
2020年サマータイヤテスト「ビハインドザホイール」205/55 R16
サマータイヤパイロット「Behind the Wheel」のテストは、伝統的にAvtoVAZトレーニング場で行われます。トップ10に入るには、方向安定性、経済性、ウェットブレーキ、騒音、極端な操作、舗装されていない道路での挙動など、さまざまなパラメーターでタイヤを選択する必要があります。
最も騒々しいタイヤはKumhoであり、最も静かなのはコンチネンタル、コーディアント、ハンコックです。ちなみに、ContinentalとCordiantは、郊外のルートを90 km / hの速度で走行することが多い人にとって、燃費の点で最も経済的であるため、良い選択です。
未舗装の道路を頻繁に運転する場合は、Viattiタイヤで車を「包む」ことが最も望ましい方法です。それらは、プライマー上で素早く確実な動きをするために作成されたかのようです。
すべての裁判の後、3人のリーダーは以下を含みました：
- Continental PremiumContact 6
メキシコ製タイヤは、時速90 kmの速度で移動するときに最も経済的になります。彼らは優れたブレーキ特性を示しましたが、乾燥した路面での極端な操縦中の取り扱いについてはわずかなコメントを受け取りました。
- Nokian Hakka Blue 2
ホイールの後ろのドライバーは、コースをはっきりと追従し、再配置（レーンを別のレーンに変更する）や極端なマニューバリングを実行するときに完全に振る舞うため、フィンランドのタイヤが気に入りました。しかし、乾燥した道路では、ブレーキの質は平均的です。
- ハンコックベンタスプライム3
ハンガリー製のゴムは、濡れた路面での快適さとブレーキングのリーダーです。そして、それは乾燥した舗装の上に完全に現れました。ただし、極端な操作では、車の取り扱いに小さな問題が発生する可能性があります。
クロスオーバー「Behind the Wheel」のタイヤテスト215/65 R16
道路だけでなくオフロードでも走行するクロスオーバーには、最も信頼性の高いタイヤが必要です。パイロットを選択するために、「ホイールの後ろ」はAvtoVAZのTogliattiトレーニング場を訪れ、前輪駆動2WDで操作されていたルノーダスターで厳しいテストを実施しました。
Toyo Proxes CF2 SUVタイヤが最も快適で経済的であることが判明しましたが、専門家は、比較的安価なViatti Bosco A / Tを未舗装の道路をよく旅行する人に推奨しました。
そして、ここに勝者のトリオがあります。
- Nokian Hakka Blue 2 SUV
このタイヤのすべてが優れています。グリップの信頼性と快適性の両方が向上し、取り扱いも優れています。私はまだ時速90 kmの速度でそれほど「大食い」ではないでしょう...しかし、世界には完璧はありません。
- ピレリサソリベルデ
この夏用タイヤは、クロスカントリーの能力と取り扱いを重視する人に適しています。しかし、快適さはあまり良くありません。
- Continental ContiPremiumContact 5
路面との最高のカップリング特性を持つサマータイヤR16 2020「Behind the Wheel」モデルの最初の3つの評価を閉じます。彼女は印象的な乗り心地と快適さを持っています。
乾燥した表面で極端な操作を行う必要はありません。これにより、ContiPremiumContact 5には問題があります。
サマータイヤ「ビハインドザホイール」の評価195/65 R15
最も人気のあるサイズのタイヤは、ホイールの後ろにいる専門家からの高い要求を受けます。
それらは、静かで快適、経済的で、乾いた路面でも濡れた路面でも列ごとに簡単に変更できる必要があります。また、高速でコースを安定して追従し、同時に、極端な操縦中の優れた制御性によって区別されます。テストはトリアッティ近くのAvtoVAZトレーニング場で行われます。
快適性に関しては、N'Blue HD Plusタイヤが優れていました。しかし、彼らは乾いたアスファルトと湿ったアスファルトの順列試験に十分合格できませんでした。
最適な燃料効率が必要な場合は、Matador Hectorra 3を選択してください。MatadorHectorra 3には、最高の為替レートの安定性と弱い（高価格のため）グリップがないことに注意してください。
しかし、裁判の勝者はこれらの欠点を奪われています。
- Continental PremiumContact 6
ほぼ無音のタイヤで、ドライ路面でのブレーキ性能とドライ路面での挙動の点で誰もが認める勝者となっています。
しかし、燃費の向上が気に入らない場合、これらのタイヤはどの夏用タイヤが最適であるかという質問に対する答えにはなりません。時速60 kmの静かな乗り心地で、彼らはかなり「大食い」です。
- ハンコックタイヤVentus Prime3
これらのタイヤはウェット路面で最高のグリップを示し、ドライ路面でも問題ありませんでした。濡れたアスファルトの上は、「乾いた土地のように」、同じように迅速かつ予測可能です。
Tyre Ventus Prime3に問題があるのは、時速60 kmの速度でのガソリンの経済的な消費です。
- ノキアンハッカグリーン2
これらのタイヤは、195/65 R15セグメントだけでなく、185/60 R14セグメントでも上位3に入っています（以下で詳しく説明します）。それらは、雨から雨または乾いた覆いで列から列へ簡単に再配置され、粘り強く道路を保持し、速度でも非常に予測可能です。
最高の夏用タイヤ185/60 R14、「ホイールの後ろ」をテスト
R14サイズの2020年の最高のサマータイヤであるZa Rulyomマガジンは、伝統的にトリアッティ市近くのAvtoVAZトレーニング場でテストを行っています。 「キャリア」としては、ABSを搭載した車ラダ・グラントです。
時速90 kmで走行するときに最も経済的だったのは、トップ10に含まれていなかったタイヤ、Sailun Antrezzo ECOだったのは興味深いことです。そして最もタフなものはアキレスタイヤです、あなたはそれらとの乗りを待つべきではありません。静寂が必要な場合は、コンチネンタルタイヤを選択してください。
トップ3に含まれるタイヤについて詳しく見ていきましょう。
- Continental ContiPremiumContact 5
サマータイヤの需要が高い方に最適です。優れたトラクション特性と高いレベルの快適性を備えており、濡れたアスファルトで突然極端な操作を実行したい場合でも失敗しません。
ただし、極端な操縦中のドライアスファルトでは、ContiPremiumContact 5は最適な動作をしません。
- ノキアンハッカグリーン2
静かでスムーズ、低燃費、あらゆる道路やあらゆる運転スタイルで予測可能な制御。 「Behind the Wheel」といううるさいテスターでさえ、何に文句を言うべきかわからなかった。一般的に、私たちはそれを取る必要があります！
- ノードマンSX2
ドライアスファルトとウェットアスファルトの両方で列から列へ変更するときに予測可能な動作をするもう1つの静かなタイヤ。これらのタイヤは、ドライアスファルトでの極端な操縦中に、ホイールの後ろの専門家から軽微な不満を引き起こしました。
