モーターサイクリストの安全に関して言えば、最も危険なのはドライバーではなく、ドライバー自身です。経験の欠如は、特に強力な自転車に乗りたいという欲求と相まって、簡単に事故を引き起こす可能性があります。
経験の浅いドライバーには購入する価値のない中古バイクを5つ紹介します。評価は、現代人のライフスタイルに特化した出版物Cheatsheetのデータに基づいています。 2015年の高速バイクのリストに含まれているモデルがあり、その評価は春に行われたことは注目に値します。
5.ホンダCBR954RR
初心者のための最悪のオートバイのランキングを開きます。その前身であるホンダCBR1000RRと同様に、CBR954RRはセカンダリモーター市場で引き続き人気があります。ただし、「初心者」の初心者にとっては、そのようなスポーツバイクでの旅行は地面で終わる可能性があります。その短いベースと軽量（168 kg）は、激しい加速により、前輪を地面から簡単に意図せず引き裂き、Honda CBR954RRを「キャンドルの中に」置くことができることを意味します。 「データベース内」にはステアリングダンパーがありません。高速でも安全性は向上しません。だから、十分な運転経験があるまで、この日本人から離れたほうがいいです。
4.カワサキニンジャZX-10R
ZX10Rに自信を持って乗れるスキルがあれば、きっとあなたの心をつかむでしょう。この「忍者」は、街の通りにも競馬場にも同様に適しています。ただし、10Rは急速に加速し、その小さなブレーキディスクは、このミサイルを車輪ですばやく停止するタスクを「処理できません」。この川崎モデルは、衝突損傷のレベルが最悪だったため、米国高速道路安全保険協会からそれほど平均的ではない応答を受けましたが、これは平均の9倍でした。
3.ドゥカティストリートファイター1098
155馬力のイタリア製スーパーバイクドゥカティストリートファイターは、鉄の種馬のワイルドで束縛されていない力を体現しています。もちろん、これは魅力的ですが、間違いを犯した場合にも非常に危険です。このモデルのテスト走行中（プレスに表示されました）、16台のオートバイのうち、テスト日の終わりまでに完全に無傷で残ったのは9台だけでした。ストリートファイターにはフロントガラスがなかったため、モーターサイクリストはすべての風力を高速で感じることができます。初心者は間違いを犯しますが、疲れたレーサーはさらに多くの間違いを犯します。ストリートファイターはハンサムすぎて圧倒されません。
2.スズキはやぶさGSX1300R
1999年の「はやぶさ」は、中古の自転車を購入することに決めたが、確かな運転経験がない人にとっては、非常に悪い選択です。 「はやぶさ」は「ハヤブサ」という意味で、機械の特性を見ると、なぜ開発者がそのような名前を付けたのかは容易に想像できます。モデルの最高速度は時速303〜312 kmです。公道で速度計にそのような姿を見る危険を冒すのは狂人だけだ。これは運転しにくい重いスポーツツアーバイクです。彼はプロに提出しますが、それに乗ることを学ぶことはそれだけの価値はありません。あなたはサラブレッドのアラビアの乗馬の子供を送りませんか？
1.スズキGSX-R1000
経験の浅いドライバーのために、最悪のオートバイの上位5つに向かいました。使用されるGSX-Rは、164馬力エンジン、168 kgの乾燥重量、非常に魅力的な外観のおかげで、ほとんどの新しいスポーツバイクにまだオッズを与えています。ガスノブを緩めることへのその即時の加速と超高速の反応は、より柔和な「馬」に慣れている人々を怖がらせることができます。所有者のレビューでは、リアブレーキユニットが軽い足のストライキで機能するという不満があります。そのため、横転し、砂の表面でのグリップが不十分で、フロントブレーキが半分センチメートル絞られると、モーターサイクリストは簡単に「キス」できるという理由があります。 »アスファルト。そのため、GSX-R1000は初心者向けではありません。
